Antes da Volkswagen e da Bosch, a marca americana de veículos elétricos Tesla já havia feito incursões neste campo nos últimos anos. O sistema Autopilot tornou possível que o veículo pudesse circular em autoestradas sem a intervenção do motorista.
No final de 2021, o Grupo alemão Daimler obteve a aprovação europeia para desenvolver um dispositivo de direção autônoma de nível 3 semelhante.
Os veículos autônomos da Volkswagen
De acordo com seus gestores, esta nova tecnologia será a chave para o futuro da indústria automotiva. Isto será possível por meio da implementação de sistemas de detecção 360˚ e do uso de inteligência artificial.
A afiliada de TI da Volkswagen Cariad, apoiada pela Bosch, será responsável pelo desenvolvimento das funcionalidades do novo dispositivo tecnológico. Este dispositivo permitirá que o motorista solte temporariamente o volante no nível de autonomia 2.
Estes dispositivos são construídos para os modelos do Grupo Volkswagen, mas também estarão disponíveis para outros fabricantes.
Planos futuros
Ao mesmo tempo, eles desenvolverão o sistema de Nível 3, que poderá estar disponível no mercado em breve. Com este sistema, o veículo será capaz de controlar os freios, acelerador e direção por si só, sempre sob a supervisão do motorista. O veículo também será capaz de decidir sobre os movimentos na estrada e reagir a incidentes. Este sistema é o mais avançado já desenvolvido.
Entretanto, os planos da Volkswagen para a condução autônoma não terminam com o Nível 3. De acordo com a gerência da marca, também há planos para trabalhar no nível 4 de condução. Este nível já é uma etapa anterior à completa robotização do transporte automóvel.
Para saber mais sobre tecnologia, a UNIB oferece o Mestrado em Gestão Estratégica com especialização em Tecnologia da Informação.
